摩旅西行日记(二)

五月十六日，天气晴朗刮猛烈的横风

早上醒来后即开始检查摩托车，发现右后转弯灯不亮即去乌沙镇摩托维修店检查，并让师傅调链条，由于摔车方向有点不正，也调了一下然后加连条油。

早饭，吃这里的牛肉米线，一行人浩浩荡荡出发前往昆明，用七八十公里速度走了十公里左右开始遇到横风，那横风刮的说飞沙走石是过了点但车子被吹的经常把不稳方向，风大时车子直接玩起了飘移，妻子在后座担心得直叫小心，车子由七八十公里速度一直降到了二三十公里才觉得稳当，而摩友们二百五十cc的摩托车由于车身重则快的多，我的车由于是越野型，重心高，车子重量轻就怕横风，妻子在后座看那横风一路不停，时而车子又被吹得飘移，身上又到处进坭沙。那个危险啊，心里直后悔：我跟着来干什么，又是被猫爪又是摔车，今天的风又大的出奇，而二五零排量摩托又跑前面去了，如按这速度几时才能到拉萨呀，呵呵。我则不同，由于行前做了功课，个人心态又是享受路途，一路想着妻子还在车上就十分谨慎往前走。

在这里说一下：二百五十cc摩托进藏有他的优点即马力大，平稳，缺点自重太重倒车后很难扶起，车子坏后找不到配件，一般内地市西藏要拉萨才有配件。一百五十cc摩托进藏优点维修方便，只要有修理店就能修，我用一百五十cc的车子用全地形胎在泥泞路和在高原上并不比二百五十cc差甚至要强于他们，在东达山我笫一个爬上去等了一刻钟左右他们才上来，原来他们又是打滑又是倒车，

中午到达云南师宗，午饭后由于想到我们被横风吹的开的慢就先走，快到著名风景区石林横风变为顶风速度才重上六七十公里，在石林游玩石林，就是六十年代大家都熟悉的电影故事片《阿诗玛》拍摄的地方，在这里我们夫妻早就到此一游可当导游了。游玩后开始向昆明进发。途中下坡时前刹车发响，看到收费站后本人也想看个究竟，低头检查瞬间妻子大叫一声我感觉不妙抬头一看收费站栏杆就在前面车头一转还是被栏杆尾部扫到头盔，呵呵我加油就往前走，那里敢停呀，这一次人也无事但摩托车后视镜玻璃裂开了,就这样开吧...

一行人到昆明市区后已是晚上，与昆明市一个摩友联系上后去找说好的地方汇合，该摩友则安排我们住在了性价比较好的酒店，妻子一路惊吓又观赏风景实在太累了，晚饭不能说晚饭只能说宵夜因是晚上十一点了也就不吃洗洗就睡了，我们一行则在昆明街头的大排档又fb了一次。

云南是个好地方，出名的有西双版纳，大理，丽江，香格里拉，昆明市区则有世博花卉园，，金马牌坊，碧鸡牌坊，滇池，吴三桂故居等著名景点，这些景点除了西双版纳和香格里拉我们夫妻可是故地重游了，为什么要选滇藏线主要是想去看人间最美的香格里拉和神密的梅里雪山。

云南地处彩云之南，云南十八怪只记得几怪了好象是，火车不通国内通国外。老太太跑得比火车快，等等。

如参加旅行团则因一个景区到另一个景区较远导游又象赶鸭子就会发生这样的情况，上车睡觉，下车尿尿，到了景区拿起相机就乱拍乱照。到云南旅行最好是自助游形式，当然还是根据自身条件决定了。

五月十八日，天气晴朗

楚雄州是以彝族为主其它有苗族、白族、汉族、傈傈族和哈尼族等组成彝族自治州，有着悠久的人类文明史。元谋县元谋人化石距今一百七十万年，楚雄州又是以山地据多，风景秀丽独特比较著名的有光禄古镇，武定白塔山，是从昆明至大理，丽江，香格里拉的必经之地。在楚雄住宿以自已的米袋子来定夺，不注重米当然好说住星级宾馆，象我们一般普通驴友一是住青年旅社，二是私人客栈经济实惠。吃的在西部是以辣为主加花椒后变为麻辣，因当地山多气候较湿以此饮食可去湿。

今天起床吃过早餐后，将摩托车开去楚雄摩友接待站保养，摩友们建议我取掉节能器，我和摩友接待站能站长商量后先将机油换了，发动机缸头侧盖垫渗油换了，之后经电话联系资深摩友郑老师，他也建议更换，能站长就开始找配件，我就逛街去了。楚雄州的街道干净整洁，古树参天，可惜由于气候原因吧，草和花较少，街道上不时有穿着民族服装的妇女和小女孩经过，给这个城市增加了一份亮丽，之前已说过男人已大部份被汉文化汉化了，只有上了岁数的老头子才穿民族服装。一路上发现一个共同点，凡少数民族一般都是三月为一个盛大的节日。一般百货商场我是不去逛滴，千遍一律，加之男人多数无此爱好，主要看路边的小吃，偷偷的说一声：顺便也偷看偷照一下少数民族的美女，嘿嘿，爱美之心人皆有之。

快吃中午饭我回到摩友接待站，能站长去找配件还没回来，漂亮的老板娘让我和他们一起吃，我装模做样的推让了一番后，就坐下狼吞虎咽起来，因为一路都是吃饭店，好不容易有住家饭菜吃，那个香啊至今不忘，嘻嘻，老板回来后说有个别配件找不到，要从昆明发过来或自己找人加工，因为在网上该摩友接待站信誉很不错，我说你修车我明天再过来拿车，就打的回去，在楚雄只要是市区上车五元不用讲价滴。

五月十九日，天气睛朗。

今天行程楚雄—大理。一早起床洗漱打的去楚雄州防疫站打狂犬疫苗，看着妻子倔强的脸孔不由得我唱起了”没有什么能够阻档，我对自由的向往，天马行空的生涯，我的心了无牵挂，心中自由的世界，如此的清彻高远。

打完针吃早餐后两人徒步走去摩友接待站，十点左右摩托车修好后回客栈与摩友一起午餐，吃的地道云南火锅约十二时向大理出发，今天还不时有横风吹袭，超过六十km/小时方向就不好把握，几次差点翻车，中途又一次被狗狂追，当时是过一个白族村庄，我感觉一道黑色闪电一样快的物体向我的摩托车袭来，自然反应就是手迅速扭油门加速离开了，就这样翻过了一座又一座的高山，海拨最高的山是三千多米高，车子行驶在高山上有高原反应了，加大油门时排气管会发吐，由于拆了节能器，下山时车子稳定性明显增加，但有了翻车的教训，我一般下山时是开四五十公里，而上山都是六七十公里，呵呵上山比下山还要快哟。

十九时左右一行人到了大理，大理好风光，世界人民共分享，当然要有一定的物质基础为前提。，我们一行摩友经大理市一路向大理古城而去。

大理在西游记里为大理国，主要民族为白族，姑娘们身穿白裤红衣，头戴风花雪月的帽子，一个个婀娜多粢，电影《五朵金花》的故事就发生在这里。

我们选择在古城的客栈住宿，六十元的标间，带洗手间，电视，，小院子里种满了各种植物和鲜花，杞子花香沁人心肺，房子结构是典型的白族风格，古色古香，雕梁画栋，加上房东的热情款待，真不想离开这充满诗意般的浪熳古城了。

在古城吃饭，要注意，一般人多吃饭的饭店肯定是好吃不贵，经济实惠，白族自泡的药材酒一般两元一杯，如果是五元一杯，那么你就进了不太好的饭店了，当然，进去时先问一下酒价，如五元一杯转身走便是。

五月十九日，天气晴朗，二十日有雨

行程:楚雄-大理二十日大理游览。里程:二百四十公里。
一早先带妻子去防疫站打预防针，这是必须的，万一发病家人面前交不了差不说，这么多年夫妻岂不白做?之后二人徒步走在楚雄的清静的街道享受小城风光。十点多能站长将车子调整到位，在此谢谢能站长，你真是个做事一丝不苟的热心人。
车子拆了节能器，平路上山还是一样，动力十足，下山时感觉抓地性有所加强，但考虑到妻子在后面速度有所顾忌，呵呵这一路我们夫妻真是夫唱妇随，其实在平时生活中亦是如此。
我和妻子一路感受大自然感牾人生，自是一番唏嘘。不经历风雨那知彩虹之炫丽，这一路酸甜苦辣权当享受。一行人翻过一山又一山一路游览于十九点到达大理。
在云南坐车旅游有句话:上车睡觉，下车尿尿，拿起相机乱拍乱照，回去别人一问啥都不知道。这是说云南景点分散，其实最适合我们摩旅一族，想走即走想发呆就呆几天，自由自在。
摩友到大理市如市区没熟人可穿市而过直达大理古城，古城周边有很多客栈，干净实惠，可放摩托车，标间价格在平时四五六十元，要看自已砍价本事。
吃，人少吃快餐实惠，如三四人要至古城人多去的酒楼才便宜，白族人自浸补酒才二元一杯，再点点特色菜几十元搞定。
游，看个人喜好，白族是很有文化素养的一个民族，所盖民居无不雕梁画栋，墙上古诗遍遍，细细品味，悠远流长，
大理好风光，世界共分享。到后买张地图按图索骥即可。

五月二十一，二十二日。天气晴朗。行程:大理-丽江。里程:一百九十公里。
在这里先说一下萧萧:
萧萧一路担当巡罗兵的角色，一直跑前面，兴义会合时由于房间问题男女分开，一间房三人住由于萧萧十六日三时左右才到我和阿秋俩打呼噜此起彼伏，萧萧是在我们起床后才睡了一会，呵呵。
从大理-丽江路面也较好，车子上山顶后有高反，路途遇昆明三车友进藏，自是一番交流并一起走了一段路。今天冰虫在我前后观察我驾车并通过手台教我如何减速过弯等技巧，使我驾驶技术又进一步提高。
一路自是天高云低，一派田园风光。快到丽江远眺雪山古城似国画般让人陶醉。
车子状况:虽然经历那么多颠波和翻车，但车子仍然动力十足，由于公路为混合路就算250也不能太快，我开七八十公里还是轻松跟上。
丽江以纳西族为主，纳西妇女装饰是披星带月，意为披着星星去劳作，月亮升起才回家，纳西男人和多数少数民族一样享福，一早去溜鸟，早餐后下棋打牌，中午晚上则对酒当歌，呵呵羡慕。
丽江小吃及特色菜尧琳琅满目，到了后怎品尝以自己口味为主。
住宿和大理一样，丽江古城周边有无数客栈，多问几家价格也和大理一样。
游也应按图索骥，挑选自已喜欢去处去。当走在古城路上，脚下的路面历史却悠远流长，它承载见证了多少风云变幻，只有靠自已去领悟，当你躺在草原上发呆享受宁静时，也许这里曾经是古代骑士的战场呢。
丽江是诗意丽江，是浪漫丽江，用什么样心态去看去感悟你就会看到什么样的丽江。

五月二十三。二十四。二十五。天气:有阵雨。行程:丽江一香格里垃。里程:二百二十公里。
丽江至香格里拉山路更多了，但路面好，风景更加优美，长江第一弯也在此，围绕玉龙雪山走了很久，车子爬山海拨升高时会有高反出现，快到中甸时又被狗追了，郁闷，这么多人，狗就喜欢我们俩，老想追上我们可能也想去自由自在，上了二级公路后，两边满山遍野都是各种颜色的格桑花，天是那么的蓝，那么的高，云是那么的低，伸手可及，就算是木头，都会被眼前景色所陶醉。到香格里后，古街，草原，松赞干寺等旅游景点可去游览。
香格里拉北京来的牧鹅大兵胡哥因种种原因走了，摩旅就这样，开心则一起走，有其它问题则自己走，开心，自由自在最好。
丽江至香格里拉前段路应注意汽车，因汽车速度相当快，经常会占道行驶，中段要小心落石，但路段不长。过去之后就是天上人间了。
香格里拉还被宰了一次，具体是一行人去东北大馅饺子馆点菜后，老板每样菜上了两样，我们还以为老板好心看我们人多分开两份呢，可是买单时才知老板却说怕我们人多不够吃加的，我说你看我们营养不良为什么不加个熊掌。当然不能说这一家就代表所有的东北菜馆，从此我们一行人就吃川菜馆较多了，川菜馆川人做生意还是厚道的。
车子一路表现很不错，海拨高时像所有车一样有高反了，在香格里拉摩托修理店十元钱清洗了化油器加了铜丝，特别提醒一下，如只到香格里拉后返回则不用加铜丝。继续往前走进藏还是加了好。

五月二十六日。二十七日。天气:有雨，雾。行程:香格里拉-德钦。里程:二百一五公里。
一早我陪妻子先去香格里拉防疫站打防疫针，然后大家一起出发，于夜晚十一时左右到达德钦。
今天一出香格里拉就拐向村道，村道路面坑洼不平，我的车则轻松通过，还有人收钱，我们具是一冲而过，上了公路修路的路面有更多泥泞与坑洼，我的摩托底盘高又是全路胎，虽然是150CC排量，过这些路易于反掌，中途有一处封闭路用栏杆档住，只能从侧面泥石上面强行通过，呵呵，我车也轻松而过，当然得益于我车底盘与全路胎，之后在盘山公路上穿行，在金沙江上两眼一看咆哮的金沙水江在悬崖下湍急奔涌本无恐高症的我在加上风的吹袭直感觉两腿发软手哆嗦，生怕一不留神或风大就掉到江里或陡峭的悬崖，所以这一路我也不遵章守法直接靠山边走，心里想被落石砸伤总比掉下河或悬崖强。
过了金沙江走了十几二十多公里路面由于放炮以完全不通，一行人又调头往得荣走，刚进四川一个小镇吃饭时藏族老板告诉我们前面不远有桥过金沙江后可抄小路翻白马雪山。一行人吃饱喝足上路，爬山时刚开始还行，但坡太陡一些坡陡的带人和行李就上不去，连二五0CC摩托带人和行李也上不去，在一个陡坡行者夫妻摔车了，我车在后面往上冲，身子为防后面过重我尽量往前车头处，妻子在后面看行者夫妻摔车急的乱叫乱动，我车子后面重量马上加重车头翘起，方向失灵直向山涧冲去，说时急那时快我往靠山处用力叫车往路中间倒了下来，冰虫上来后帮忙将两台车扶起，我告诉妻子以后遇事要冷静，就这样陡坡妻子下车走我是真担心妻子在高原上爬山高反怎么办。
就算这样由于坡陡弯急我骑摩托车带着行李一档加油还不能松油门，转急弯往左则左脚落地硬撑将方向硬转过来，往右则相反。上到半山由于修路路面封死，等待期间空悟，清妆和一台车上的人说了将我及行者妻子带去得钦，我们则继续往上爬至山顶。山顶则下雨，沿着只能走一台汽车的车辙印靠山边行驶，车辙印里要么是凸出的石头要么是凹下去的烂泥坑，中间一道又是乱石，如方向一失灵搓上中间乱石定是悬崖峭壁下见了，独立寒秋妻子由于没跟上汽车已摔了好几回车了。
由于独立寒秋夫妻摔车摔怕了，其他人先走了，我车子走这些路有优势，我则让他俩先走，我押后，怕他们再摔车什么的，在一处修路下山路段，由于下雨雾大阿秋夫妻为了躲对方来车又摔了，我看对方汽车直向阿秋夫妻撞去我急得停车在路边又闪灯又按喇叭又喊，直至大货一把方向闪开，惊的我是浑身冷汗全身发软。就这样我一直跟在他后面到得钦。
在这一段路风景绝对原始自然，第二天在梅里雪山等风景区游览自不必说肯定大饱眼福，摩旅一句话:摩旅是视觉的天堂，身体的地狱，我是亲身体验了。
在此我要谢谢香格里拉的一位交警，什么名字不知了，他父亲叫鲁茸吉称，在白马雪山小路的半山是你和你父亲把我和行者的妻子带到德钦分文不取，并让她们照相留念，可惜相片至今未恢复，在此向你及你父亲至以万分感谢，并至以崇高的敬礼。
我夫妻两人均无高反，就是在雪山顶手脚冷的发麻。在德钦空悟，清妆，萧萧有事先走了。
车子虽然今天路况艰难异常，经常一二档开车各种功能完全正常，车子过这些坑洼路烂泥路发挥出色。

五月二十八日。天气:晴朗。行程:德钦一芒康。
一早洗漱后赶去梅里雪山去看有没有日出，看样子我们中间有人有小日本人血统或有日本人上来，梅里雪山云遮务罩，呵呵，权当为再次来留个借口，开路直奔盐井而去，盐井有检查站查了身份证，在盐井我和阿秋夫妻左等右等不见行者及冰虫，手台亦联系不上我担心他们安全即返回寻找，原来冰虫骑行手套掉澜沧江岸边正让人打捞呢。
到盐井必去盐井看看，往下走坡越来越陡，我，行者，阿秋三人的妻子先后下车不去了，美好风光只好我们带劳。
在盐井一行人去吃盐井加加面，妻子吃了十三碗，我吃了二十碗，呵呵，那碗是大大的，但一碗面只有一筷子那么多，一口吃掉了又加，味道确实好极了，口口鲜，回味无穷，老板卓玛是个开朗的藏族女孩，对了，她还有个妹妹叫斯南卓玛还没结婚，如那位光棍摩友有意可以。。。。。。。
路面状况:从德钦一出，路面就有山上落石，泥石流，路面尚可，就是弯多坡陡，风大，有时风在桠口，有时在山凹处风特别大，今天翻越海拨4200米红拉山。
车子状况:在加了铜丝后，车子无高原反应了，在这样路面上走包括翻越红拉山轻松而过。
住宿:芒康藏民开的客栈，价格六十元一间双人标间。
吃:吃的还是较丰富，价格有所上升。

五月二十九日。天气晴朗。行程:芒康一左贡。里程:三百0八公里'。
由于听说芒康至左贡很多地方在修路，阿秋听自行车骑士要租车，就叫我及行者三位夫人随车走了。我们即我，阿秋，行者，冰虫一行四人开摩托车一路享受摩旅所带来的享受，爬脚巴山海拨4400米，过东达山海拨5008米。
快爬东达山时，手台里传来行者说驴行天下你那山地王怎么不见发力，其实那时冰虫有高反让我跟在他后面，以防不测，行者这一说我还真不服了，虽然上东达山一路坑坑洼洼我开着摩托车全超他们直上山顶，呵呵没想到我还有点不服输的睛神。等了约十五至二十分钟冰虫才上来，他上来后由于高反匆匆下山，而我一直等到阿秋及行者一起下山，快到山脚时，手台里传来行者乎喊说车子没油了，我担心他又返回往山上爬，然后一起往山下走，直至他车子没油，在我车子里放了油。呵呵互相帮助。
在下东达山后，碰到两位七十二岁的东北老哥骑自行车去拉萨，真是牛人，奇人
路况:芒康至翻越东达山脚止，都在修路，天晴还好走，雨天则不知深浅了。东达山快到山顶时路面更差，雪水和烂泥在一起只要掌握不好车子，不论多大排量都会打滑或倒车，如果今年能修好这一段路面的话，明年进西藏的路就好走了。
车子状况:各种路况工作正常，各种性能稳定。
住:住在邦达青年旅社，十五元一人，青年旅社是较闻名中外的。
吃:青年旅社有吃有喝，丰俭由人。

夫妻西行记之西藏行

五月三十日。天气：有风及阵雨。行程：邦达一波密。行程：三百二十公里。三十一日，天气，晴，有雨。行程：波密一林芝，里程：二百四十公里。
邦达出发，从雪山上直下然乌，我们夫妻感觉似乎骑着摩托进入了一幅美丽的山水画中，山顶是白的耀眼的雪，雪线下是五彩斑澜的原始森林，湖周围是绿意盎然生机勃勃的自然草场。静溢的然乌湖水要你不忍打挠它，夫妻俩在花香鸟语的湖边竞然被大自然吸引戏嘻的没有了时间概念，突然一声轰啪巨响一堆冰雪从悬崖上掉了下来，两人才从痴迷中醒悟，时间已近十八时，到波密还远快走。一路风光如画，瀑卜随处可见。山水如此多娇，直让人流连忘返，不肯移步。
路况：72道拐晴天可以，但要注意速度，由于浮泥过多较可能摔车。雨天的话更要小心，最主要时刻留心对方来车，下72道拐转的人会晕，要注意休息。然乌至米堆冰川路段有几处过水，雪水湍急，要看清后方才通过，具体可看当地摩托咋过，有样学样。其它路面尚可，坡陡弯急小心为妙。
车子状况：一路走来爬山涉水，再艰难的路况都不会罢工。各种性能稳定，呵呵，特别说一下，这车车座座上去一两小时pp不感觉痛。不知有啥奥妙。
住，在波密住干警招待所，内部价80元，曾和老板商谈是否可给摩友们这价格，他说看情况，旺季，节假日保不准。
吃：在波密各种口味都有，妻子吃酸辣粉说太正宗了 。
三十一日：我们夫妻决定自已走，在与摩友一一告别后上路，由于下雨，我内裤湿后极难受垫了块卫生巾方才解决，后来妻子想了个方法，每逢下雨我用保鲜博膜在雨裤或长裤档部位垫上，是个很好的方法。
休息时碰到西安中老年摩友协会的骑士刀客，老青藏兵韩辉哥，小李三人，从此结缘。一路前后给予我们很多关照，同时让我对摩旅组队方式又有感悟，白天怎么走法个人自由自在安排，有事电话联络，晚上住宿约好地方这种摩旅方式我最认同。在过通麦天险我停车时倒车了西安摩友们全上来帮忙扶车，同样，小李在被汽车逼到倒车之后我们夫妻也快速上去。在雅鲁藏布江大拐弯处碰到一路采访单车友活动的记者，对我俩及摩托车特感兴趣，又是采访又是拍摄摩托车，两人一路自由自在并在安久拉山历经风雨后终于见到彩虹。
路面情况：如雨天一出波密即有涉水路，通麦天险的通麦大桥雨天难走，通麦天险晴天主要是会车要小心，雨天应倍加小心，主要路是走车辙印，会车则要靠向山边的烂泥里，易打滑。再有小心山上落石。
车子状况：一切都正常。一路最担心扎胎，爆胎也没出现。
住：林芝粮食招待所，价格：60元。
吃：川菜。

六月一日。天气：晴有阵雨。行程：林芝一墨竹工卡。里程：三百三十八公里。
今天一路上看到有很多自行车友，在海拨低处与广东风景相同，不愧是小江南，在这里以能预先知道那里下雨，雨云一过来赶快穿雨具即可。中午两人在路边吃所带点心，呵呵另有一番风味。
米拉山口是川滇藏线上最高海拨5013.25米，妻子在山顶开心的跳呀跳，呵呵，妻子和我一路历经风雨到达这里就像人生一样呀，跳吧唱吧，这一生无论任何风雨妻子始终陪伴我左右。
米拉山竟然也有几户人家在此定居放牧，看着牧场数不清的牦牛嘿黑绝对的绿色食品，只可惜我们较难品尝到这样的美味。途中碰到一位藏民聊天，藏民很满足，家里吃绝对够吃，儿子在读高中，呵呵，老百姓只要生活好都愿意安居乐业滴。
在尼洋河中流低柱景区游览，碰到个香港摩友，但他是开车来滴，看到我们粤牌车直伸大拇指。围着我的车转了一圈，问了车子牌子大威边包等情况说：国产车很好，我二十多年摩龄，一定也要像你们一样开摩托自由自在摩旅中国。呵呵，路上也有人中毒。
讲一下绿化这一路看到城市绿化都是耐寒性质的松柏，黄金叶等植物，市一级的城市较为洁静。县一级城镇虽有绿化还是差一点。
路面情况：这一路路面不错，主要还是防落石，泥石流，再有要防藏狗追，安久拉山又被狗追了。还是山多弯急坡陡小心驾驶。
住：住在墨竹工卡看图，有二十元一床有上百元一床，我们夫妻怕到拉萨太晚打扰纵横所以在此住了一晚。
吃：在那都一样，丰俭由人。
车子状况：一切正常。

夫妻西行记之西藏行，走进拉萨。

六月二日。天气晴朗，行程：墨竹工卡-拉萨纵横。里程：八十三公里。
今天起床后我先洗车因要进拉萨了，车子要整洁点。然后去往拉萨方向的裕发加油站加油，加油站加油员看我没带手套，又是内地来的，告诉老板后老板马上拿了双手套给我，我说有他说你开回去客栈还不是冷。心里那个感动，礼轻情意重。在此深表谢意。
墨竹工卡由于我们要等冰虫，胡哥，阿秋及行者夫妻，走的也晚，路上边走边赏沿路风景，在湿地看钓鱼，听板车王讲历险记。佩服。
在拉萨大桥街边公园等后续摩友时，听到空悟与清妆对话他们要吃饭了，夫妻一商量和空悟，清妆，萧萧一起吃饭，后在布达拉宫留影告别。联糸纵横阿康带我夫妻到纵横维修店，钢宏则亲自过来献哈达，呵呵，在纵横又见到骑士刀客西安等摩友，见到先锋女子摩托车队部份摩友，晚上钢宏，李博夫妻，阿康，五哥则请我们一起去尼威民族歌剧院欣赏藏族歌舞。后还碰到郑刚及各种摩友，有待后续。
路况：快到拉萨了，一马平川，路面不错。
车子状况：各种性能发挥稳定，呵呵一路走来车子不用我过多费神。
住宿：拉萨纵横。
食：拉萨是省会城市，各种菜系都有，看喜好。

夫妻西行记之西藏行

六月三日。天气晴朗。行程：拉萨市区。里程：三十三公里。
一早妻子和骑士刀客等参加了拉萨纵横介绍的拉萨一日游，去布达拉宫和大昭寺等景点。
我起床后即去纵横摩修部换机油检查车子，师傅认真检查了车子各部位，说车子啥问题都没有，放心开吧。确实一路我开这车争气，在纵横也试了其它150cc车子，感觉发动机没有像银钢车发动机那么动力彭湃，像骏马要冲出的感觉。银钢车避震加长加粗又使车子在复杂坑洼路面如履平地，全路胎也保证了泥水路，坑洼路，冰雪路的通过性和稳定性的充分发挥。但个人感觉川滇藏线上节能器不太适用，内地还行，节能器是选装件，如购买此车摩旅要看目的地。总体来说：银钢山地王三代确实是部较适合摩旅的好摩托车。
车子换好机油，正和师傅聊车呢，一路上短信联系并及时给他报路况的广西摩友兵心依旧及桂林摩友姓名忘了，东北铁岭的李老哥也到了，自是一番热情寒喧后带他们去纵横，我则布宫，大小昭寺去扫街去了。拉萨市整洁繁荣，人民安居乐业，治安良好，不懂路问警察或藏族摩友都热情指路
晚饭则夫妻与兵心依旧和桂林摩友及铁岭李老哥一起小府败了一下喝了点小酒后去布达拉宫拍夜景。
晚上初摩菜鸟等摩友也到了，只是太晚第二天才细谈的。
住：拉萨纵横。

夫妻西行记之西藏行

 六月四日。天气晴朗。行程：拉萨市内西藏博物馆，罗布林卡等。里程：四十五公里。
早上自然醒后去西藏博物馆，在这里了解了西藏发展史，罗布林卡是达赖冬天办公的地方要门票，外围转了一圈，走人逛街去了，拉萨除了八廊街不能骑摩托只能推外，其它地方任你骑。
下午看到了摩界巾英匆匆从珠峰回来了，又是一番交流，确实历害，钦佩。她车在路上摔车坏了就又买了一台，佩服，自然是合影留念。

在此说一下王哥，他58岁山东烟台摩友，骑一台110cc弯梁从川藏到拉萨青藏到山东烟台，青藏路和我们在一起真是个快乐老哥，行李掉了，钱掉了，车坏了从不发愁。在路上他凡是与我们讲好一起吃住我们一行人再晚也等他一起吃饭，绝对不会轻视摩友，大家有的是共同佩服与互助。看到我的帖子由于他不会打字，专门打电话给我妻子，让我好好写，他每天都在关注我的帖子，妻子转告我后让我感动的溢于言表，就现在可能还在看帖呢。王哥向你至以最崇高的敬礼。
中午上电脑时竟然碰到敬佩以久的郑刚大侠，他的著作和帖子我拜读了很多，能亲自聆听他的各种见解自是十分荣幸，郑大侠对我请教之问题一一道来，毫无高高在上之高傲。他的经历也是一部传奇呀，还亲自帮我解决移动硬盘的问题，大侠之风是在人从心里认可滴，郑大侠不愧是郑大侠 向郑大侠至敬。
晚上众摩友聚餐，那个开心呀，有梧州刘明明夫妇，桂林一对夫妻，初摩菜鸟更不用说那是神交已久的大哥哥，说起来没完没了，他对人生各种见解也是我非常佩服的老首长。呵呵。向首长敬礼。
还有兵心依旧等诸多摩友，杯来盏去。相谈甚欢，不知不觉几十斤青棵酒及几瓶二锅头下肚，人也越来越亲近了。
中途从广州来的美女徒步者梁子也到了，又是一番轰动，哈哈哈，今天太开心了。。。。。。
由于明天走青藏所以午夜零时我先睡了。

六月五日。天气晴，有冰雹，雨雪。行程：拉萨一安多。里程：四百八十公里。
上午九时三十分左右从拉萨出发，一路扶摇直上高原，两人都犯困，我犯困时就下车照相。这时看到东北辽宁铁岭的李哥也一走来打个招呼他往前去了，一会我们又看到他停下我上前问他有事吗?他说困的不行，这一路很多车友会犯困。
翻越稔青唐古拉山时下冰雹和雨雪。过通天河时又遇骑士刀客和李斌二位骑士，一路上天高云低，那里下雨了一看就知道。这一路不是风雨就是风雪。
到安多时骑士刀客在路边与我夫妻汇合后一起去住宿的地方，虽然骑士刀客说是去加完油碰到我们，其实我们知道他是专门等我们，多么侠胆义肝的摩友情宜。叫人终身难忘。
在安多又碰到陇原金盾，夜狼，老公爱老婆自然又是一番寒喧，
路况：这一路路面情况较好，注意风雪雨即可。
车况：在稔青唐古拉山下山时有一段笔直大下坡，记得下完坡是青藏铁路，由于山上冷加足油门往山下冲，感觉车震的要散架一样，一看里程表吓了一跳，原来时速表正往一百四而去。这里我要声明一下，我买这车厂家并没有给我什么好处，我也没义务为厂家宣传什么。只是将路途各种情况如实记录下来而已。
住宿：安多每人二十元。
六月六日。天气：有风，雪。行程：安多一五道梁。里程：四百三十公里。
今天一早起床就看到到处白雪皑皑，银装素冯，在过安多河的铁板桥上由于冰雪路面经验不足又倒车了，在二九山上雪还没化，天又飘着大雪，一抹头盔面罩就结冰，快下到山底还被藏狗追了两回。晚上以骑士刀客，陇原金盾等五名摩友汇合住五道梁。
路况，这一路路面尚可，修路也不多，主要是路面上有冰雪，路途经常有爆风雪和冰雹。要注意速度。另要注意这段路上牧民的狗会追人和车。
吃，由于在高原上物价稍高。
食：一碗饺子二十元，面十元。
身体状况：安多在吃晚饭时老板说这海拨高，妻子就感觉呼吸有点困难，但五道梁海拨更高妻子却没反应了，可能一是心里反应，二是以适应了。
车子状况：倒车后车况仍然良好，冰雪路上全路胎优势立显，抓地性好，通过性好，发动机工作正常

六月七日。天气：晴，阴多变有雨雪。行程：五道梁一格尔木。
今天骑士刀客，李斌，陇原金盾，老公老婆，夜狼先行出发，我们夫妻则在隔一小时左右出发，在可可西里看到野生动物有羊，驴，藏羚羊则很聪明我一停车它门则全跑了，到昆仑山快到顶时，路相当难走，路面被冰雪盖住了。这时又碰到前面的摩友，我想大家是在等我们吧，大家一起冲过了昆仑山，晚上与以在格尔木的韩辉，史哥，山东王哥汇合，大家一起fb了一下，韩哥为走下高原还激动的流下了热泪。
路况：这一路冰雪雨水多，注意防滑就是，经常会有部份路面损毁，车速在昆仑山要控制好。另外在山上休息不能太长时间以防车子各部位冻住。
车子状况：虽然路难走，但150cc排量加上车子配备的全路胎还是较好通过的，车子状况良好。
住：格尔木铁路招待所。费用55元
食：川菜馆:安多面

六月八日。天气晴朗，行程：格尔木一茶卡。
从格尔木一出城，道路就笔直的象能通到天际，右边是戈壁雪山，左边是戈壁滩一望无际，摩托车加足油们往前开，车速在100一110之间，慢慢的加足油却在70一90之间了，原来是慢上坡，在此一个慢上坡有几十公里，景色除了雪山就戈壁滩及骆驼草，另有一番景至。王哥的110cc排量车始终也跑在我们前后，一行人在脱土山吃了野外干粮继续前行又是绿荫大道了。
到茶卡后住下，夜狼建议去拆化油器铜丝和换机油，在修理店我一看车子后车牌固定锣丝掉了一个，问小老板借了工具上紧，谁知在我拆了铜丝换机油回客栈后那小老板竟找上门说他一个板手不见了问我要，我告诉他我是放在他工具箱旁边，他竟唠唠叨叨说了一些难听话，我从他角度想了想也是，在他那里修车工具找不到了自然要生气。虽然只有几元钱的事，我与夜狼又回到修理店一看那板手就放在工具箱边上我态度友好的告诉了他。
以上事件告诉我们，出门时如借用任何物品都应当面告知，虽然我告知他，可能人多他忘记了，说明应直接交他手里才是，教训呀。
路况：这一路路况相当好，应注意路太直会想睡觉。
食：中午吃早上买的包子，晚上吃川菜。
住：双人房五十元。
车况：车子从出发到现在走山地走雪山一路良好。，

 六月九日。天气晴朗。行程：茶卡一民和。里程：四百三十八公里。
一早出茶卡，由于动了化油器和拆了铜丝，车子又开始高反了，青海湖由于只顾着欣赏景色在左转时由于没看倒后镜，差点把一台警车迫下沟去。欣赏了日月山在煌塬找防疫站由于下班时间就直达西宁市为妻子打疫苗。与骑士刀客及李斌汇合后却找不到出西宁市的路。三车决定闯高速到了民和。与史哥，韩辉，王哥汇合后去吃的羊肉，味道确实好极了。
路况：由于已进入内地一路路况较好，时有维修的路面要小心便是。再有就是欣赏风景也要注意交通法规，今天很危险。
车况：由于拆了铜丝车子又高反了，动了化油器后耗油明显增高。
食：这一路有很多面食，其中四个馒头竟然能装一大蒸笼甚是一怪，这里牛羊肉也味道鲜美。
住：海龙宾馆，六十元双人标间。

食：面，米饭均有，价格稍贵。

六月十日。天气：晴朗。行程：民和-兰州-定西-陇西-武山-甘谷-天水。里程：四百九十七公里。
一早出发过红古时一台摩托坏了，我去买拖车绳刚好碰到银钢摩托专卖及售后服务站，没有拖车绳我叫他们检查一下车，那老板只看了一眼车叫我发动车子一听说你走吧，我心想你银钢也太牛了吧，一想真是这样也没话说了，走人。
兰州进城时路面并不太好，进城后路面好转，景至较多，著名的有黄河母亲，黄河第一桥等等，问路主要问警察和摩友及司机，都狠热情，
定西找人调了化油器有所好转，定西至武山在山顶看梯田美如画，五山民居也怪都是半边盖，不知什么原因，晚上到天水已二十三时多了，骑士刀客应已入睡仍然起来找到我们。真的天下摩友是一家。
路况：定西至武山和甘谷路面虽为柏油路但路面坑坑洼洼非常不好走，遂道里也一样要特别小心。另路牌标识也不清，我们还因此走错了路。
食：兰州牛肉面相当有名，其它的菜也相当有味到，真正应了好吃不贵，经济实惠。
住：双人标间四十元。
车况：良好。

六月十一日。天气晴朗。行程：甘肃天水一陕西西安。里程：三百七十公里。
天水一早出发，甘肃一路走来风景尚可，进入陕西界后休息遇一浙江摩友，其独自闯了罗布泊，勇气可嘉，当其说到十日傍晚遇一骑越野车摩友未带护具与其打招呼后没几百米就冲到路边待其赶到救助时人与仙去，我经过时确实看到一台黄色越野挂在路碑上，但未见人，估计已处理完毕，对我们摩友出门带护具确实是警钟啊。我只所以摔车那么重而人平安也是护具起作用呀。
过陕西界后，麦子成熟了，到处是丰收的景像，诸多水果也丰收了，无怪呼在中华大地西安有十三朝建都陕西。
路上，陕西摩友竟然带错两次路，呵呵这也是叫我们更好的了解陕西。陕西好风光摩友共分享
路面情况：甘肃天水一陕西界部份修路，陕西界一宝鸡大部份修路，宝鸡一西安周至路面较好但车多人多要小心驾驶。
住：周至楼观台景区，双人标间五十元。
食：这里美食多多，不知不觉竟被骑士刀客和李斌用西风酒灌的我东倒西歪了
车子状况：至现在无发生状况，一切性能良好。

六月十二日。天气晴朗。行程：西安中老年摩托旅游协会欢迎欢送一漫川。里程：二百八十公里。
今天一早，西安中老年摩托旅游协会净雪若禅就在西安环山大道周至的一个路口等我们，一路带我们去了欢迎主会场。
西安中老年摩托旅游协会活动是搞得有声有色，出门有人送回来有人接羡慕呀，不像我们禁摩区想不低调都不行，呵呵。
一行人在付会长净雪若禅引领下中途还有热情的摩友加入，进入迎接的主会场，场面自是十分热烈，见到丁会长，还有六六马这个奇人，呵呵众摩友相互问候相互交流令人终身难忘。之后又送西去玉树之摩友，也有巾国摩友一起去滴。
恋恋不舍的离开西安我们又踏上归程。在黑河镇午饭时老板介绍走山阳至漫川进湖北好走，我们夫妻到商洛转山阳一路上还行，过山阳后一路风景比桂林有过之而无不及，只是在有的几户人家在对面河则交通不便，大姑娘过河也脱裤子，在照相时看到个大姑娘在水里不动了，原来是等我们走呢，这样的场景我是不愿按快门滴，加速离开。由于宽坪至漫川修路，在有的地方还堵车，历经过水走坑洼路至晚上九时左右到达漫川镇。
路面情况：一路上由于麦子丰收路上晒麦子及利用车轮碾压麦子的比比皆是，虽然速度受影响，但我从不着急反感，这可是老百姓一年的收成呀，只为老百姓祈祷农作物能丰收。在宽坪至漫川路段在修路堵了一小时左右。这一路呀感觉又象走了一次滇藏线似的，山阳至宽坪一路也有落石及水毁路面。
景色：山阳至漫川一路风光独特，公路一直沿着剑河走转过一弯又一弯，梯田水田一片片，令人大饱眼福。有时间还要去漫川细细品味这里的风光滴。
食：这一带都是纯天然食品且价廉物美。
住宿：七十元。
车子状况：车子确实争气，这一路由于修路在一堵车处由于浮土实在太厚倒车扶起照开，一路风化石又多，泥水路，碎石路加过水路虽然难走但还是安然到漫川了，妻子在车上还一路走一路说饭店那老板指了条什么路呀，但看到的风景又使她释然了

六月十三日。天气晴朗。行程：漫川一老河口。里程：三百0二公里。
漫川出发一路风景让人陶醉，进湖北后开始翻山越岭。郧西看到一家银钢专卖自然进去拜访一下啦。在十堰碰到河南几个摩友壁虎，那天，记得你，碧云天等几位摩友，在交流时我也将最新路况告知了这些年轻的摩友们。
武当山是我国著名的道家名山，中央电视台专门播出了系列片问道武当，我们还是和众多摩友认可的一样，花钱的景观门前一转拍照闪人，一路逍遥到老河口找客栈住下。
路况：漫川至十堰尽管翻山越岭但路面平坦好走，十堰至武当山从河口至武当山全线修路相当难走，据摩友说还有另一条路但我没找着，过武当后摩托可开至八十公里/小时直至老河口。
住宿：老河口住宿较便宜。一般双人标间四十元左右。
食：这里近河南卤菜做的很有风味。
车况：在进入湖北过黄云铺六七公里后突然感觉车子后轮一摆就知后轮没气了，推向路边树荫时有好心的大姐告诉我们有摩修店电话，由于以前没拆过轮胎就让摩修店来人，拆了内胎一看内胎侧面磨了一个眼，还不是钉子扎的，郁闷。换上了一条自带内胎给了修胎人十五元，自已也看会了装卸后轮步骤。呵呵。

六月十四日，天气晴朗。行程：老河口一咸宁。里程：五百公里。
今天虽然一路时有修路，但禁货车通行，夫妻两人享受着快乐骑行心神广饴，自由自在到了武汉，远远看着灰霾还以为下雨呢，问了一次警察及货车司机和几次摩友，顺利通过武汉到达咸宁。这一路也不愿看风景区了，主要看路边风光享受路上。
路况：一0七国道很多处修路禁大货车通行，对摩托车来说反而是好事，速度一点不受影响，过武汉走三环在一0七国道路口下，很好找。
食：内地食品丰富，看米下锅而已。
宿：住招待所，每人二十元。
车子状况：良好。

六月十五日。天气晴朗。行程：咸宁一耒阳樟田圩。。里程四百三十七公里。
一路上我们只对公路附近景色有兴趣，本想去赤壁古战场感悟那惊心动魄的场景，但妻子不感兴趣只好作罢，路过长沙在我们眼里那只不过是石屎森林，匆匆而过。但长沙至湘潭的路相当难找，包括衡阳过境路找一0七也是，基本找不着路标。由于刚从西藏回来有点审美疲劳，加上这一带风景区也较熟悉。两人一边开车一边回忆风景，享受路上。
道路状况：一0七还是到处修路，禁止大货车通行。但摩托车通行无阻且很好走。
食宿就基本如此，内地只要有放摩托车的地方即可。
车子状况：昨天换机油时老板加连条油调连条时可能没上紧固定锣丝，弄得固定托板掉了，发现后在任弼时老家一叫黄勇摩托修理店的师傅帮我装了个新件，给钱坚决不收 ，黄勇摩修好样的。

六月十六日。天气阴有大雨。行程：耒阳一郴州一宜章一广东坪石一乳源一韶关一从化一增城一东莞。里程：五百八十公里。
今天开摩托进入郴州后即开始下雨直至广东增城，虽然有雨衣但全身也湿透了，一路走马观花。本不想赶路但妻子想儿子加上下雨多住一天又要换洗很多衣物，对这一路段又熟悉，两人决定开夜车赶回。兄弟则在等着为我们接风。我们于二十时四十分结束了这次西行，安全回到家中。
道路状况：一0七湖南段尚可，进广东有十多公里坑洼路之后好转。乳源至韶关一路难行，过韶关后一直到东莞路面良好。
车子状况：一早拉风门忘记回去到摩修店师傅一提醒才想起，真是笑话。这一路虽然下雨，但人少，好路基本在九十公里左右。
这次西行简单总结一下：适宜我们夫妻摩旅方式为，一：两人一车自由自在。二：如多人多车则为早上约好宿营地即可。
车子：无论一人还是两人一五0cc即可够用，优点，维修方便，有摩修店的地方都可维修。两用轮胎好用但凡是用两用胎的前轮磨损会较为严重。